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News, eventi, progetti, approfondimento di prodotti, articoli tecnici dal mondo MEFA.

Nuova Stazione a Secco DGACV

La stazione a secco DGACV rappresenta una grande novità per gli impianti antincendio sprinkler a secco. Diversi sono i vantaggi della nuova stazione a secco DGACV: • Gamma di diametri da 3” DN80 a 8” DN200 • Peso e ingombri tra i più contenuti del mercato • Riarmo del Clapet

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Derivazioni sprinkler più convenienti!

Le derivazioni sprinkler di MEFA diventano ancora più convenienti. Grazie ad un miglioramento del processo produttivo, da ora vengono vendute ad un prezzo davvero interessante! Le derivazioni interessate sono: Chiedi il listino aggiornato al Funzionario Tecnico Commerciale di zona oppure consulta il nostro e-shop!

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Sprinkler CMD

Sprinkler CMD per magazzini intensivi

Gli sprinkler CMD sono ideali per la protezione antincendio nei magazzini e nei depositi intensivi. I magazzini solitamente sono esposti ad un elevato rischio d’incendio. Oltre alla merce, infatti, possono contenere altri elementi che facilitano la propagazione delle fiamme, quali ad esempio plastica, cartone o legno. Per questo motivo devono

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Mensola rinforzata per il sostegno di carichi elevati

La mensola rinforzata per il sostegno di carichi elevati di MEFA è caratterizzata da una capacità di carico notevolmente superiore rispetto ai modelli precedenti presenti a catalogo ed appartenenti alla stessa famiglia. In sostituzione del vecchio binario 36/40/2,00mm (larghezza x altezza x spessore del binario), la mensola saettata 45/45/2.0 mm è

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multiQ alla fiera ISH di Francoforte

I benefici delle pompe di calore sulla sostenibilità ambientale sono temi che saranno sicuramente dibattuti a ISH, la fiera internazionale dell‘idraulica, delle tecnologie per il risparmio energetico, la climatizzazione e l’automazione degli edifici, delle energie rinnovabili, che si terrà dal 13 al 17 marzo a Francoforte. In occasione di questa fiera, MEFA

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Staffaggio del Sistema Drenante

A cura di MEFA presso l’aeroporto di Monaco di Baviera Ristrutturare un tetto piano con un’estensione maggiore di due ettari non è affatto un progetto di manutenzione ordinaria. Il rifacimento della copertura dell’Hangar 3 all’Aeroporto di Monaco si è reso necessario dopo 30 anni ed è consistito sia nella sostituzione

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